河北感應(yīng)加熱設(shè)備工藝由于在成形過程中，切向壓應(yīng)力不斷增加，變形區(qū)金屬的厚度增加，而面積不斷縮小，*終外部金屬發(fā)生嚴重起皺，發(fā)生折疊的金屬在壓邊圈及凹模之間的摩擦阻力增大，組織金屬流入凹模內(nèi)，*終拉延力增大，超過板料臨界壓應(yīng)力使其失隱產(chǎn)生拉裂。

感應(yīng)加熱設(shè)備根據(jù)塑性成形理論，金屬“少則烈，多則皺”規(guī)律，對于上述問題，采用如下方法：

2、在棱角部分的柵格發(fā)生嚴重變形，而內(nèi)部的相鄰柵格幾乎不發(fā)生變化，由此可以判斷此處的破裂是由于局部膨脹形成的，需要通過加設(shè)工藝切口來消除。通過合適的壓力大小可以消除因壓力過大造成的破裂，設(shè)置合理的拉延筋可以**消除零件內(nèi)部因外側(cè)金屬起皺而引起的破裂，但零件內(nèi)部因脹形成的破裂，一般需要通過修改成形部分的圓角及傾斜角度來避免。

工藝切口是汽車覆蓋件零件成形過程中的一種常用工藝方法，感應(yīng)加熱通過對汽車面罩框零件的有限元數(shù)值模擬，除了壓邊力過大外，外部金屬起皺及內(nèi)部脹形兩種形式同樣會引起內(nèi)部金屬產(chǎn)生破裂，針對工藝切口開設(shè)的不確定性，提出開設(shè)位置及大小需合理，直線型工藝切口在易破裂區(qū)域應(yīng)力較大處較圓弧形工藝切口更加**，開設(shè)工藝切口時需注意拐角處的徑向撕裂，可用大圓弧拐角過渡進行避免，*終通過模擬獲得合適工藝參數(shù)，并在生產(chǎn)中得到了**驗證。